技术解析

自动启停的过去、现在和将来以及原理解析

自动启停的核心就在于——自动控制熄火和启动，同时实现减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性...

发布：12-18阅读（1197）
全碳纤车身！宝马i3 LifeDrive结构浅析

碳纤维材料，这个一直被禁锢在汽车产业金字塔尖上的“高端物种”，看起来即将摆脱束缚----很多厂商都在为...

发布：12-16阅读（1309）
碳纤维车身是焦点宝马i3碰撞测试解析

宝马i3获得四星成绩显得有些特别，一方面，它是一款电动车，另一方面，宝马i3的车身（乘员舱）采用了不同...

发布：12-16阅读（1097）
纵置变横置之后全新宝马X1碰撞解读

相比现款的宝马X1，或许全新的宝马X1最大的不同是它诞生于宝马最新的UKL横置前驱平台。我们知道在汽车的正...

发布：12-15阅读（1367）
宝马为啥一直在坚持使用直6发动机

很有人讲，BMW一直坚持直六是因为传统，因为直六是BMW的象征，图腾，性能上没有什么值得坚持的，然而事实...

发布：12-14阅读（1116）
碰撞成绩不理想？宝马Z4碰撞测试解读

相比同级竞品通过平台更新而时刻跟随着时代步伐，而宝马Z4一直都未推出其换代产品，摆在宝马Z4面前最大的...

发布：12-13阅读（838）
八速自动变速器(GA8HP)液压蓄压器解析

当发动机节能启停控制功能(MSA)被激活时，可以选择在停车状态下自动关闭发动机的工作模式。由于发动机在...

发布：12-10阅读（2833）
八速自动变速器(GA8HP)机械电子模块解析

机械电子模块安装在变速器油底壳内，由液压換挡机构和电子控制模块组合而成。这种形式的机械电子模块首...

发布：12-09阅读（2378）
八速自动变速器(GA8HP)挡位传动工作原理解析

倒车时，行星齿轮3滚动并逆着发动机转动方向驱动齿圈3。此时齿圈4处于静止状态，行星齿轮4滚动并带动行星...

发布：12-09阅读（3378）
八速自动变速器(GA8HP)液压油供给、组件及元件解析

GA8HP 自动变速器的液压油供给系统及其循环回路与早期的产品相同。液压油供给系统的任务是润滑、控制换挡...

发布：12-08阅读（1168）
八速自动变速器(GA8HP)以及液力变矩器解析

GA8HP自动变速器带有4个行星齿轮组件(装备单排单行星架)。8个前进挡和1个倒挡的动力传动由相应齿轮组件连接...

发布：12-08阅读（4504）
N52发动机冷却系统、三级可变进气装置、控制模块解析

传统发动机的冷却液泵输送量都是根据最高发动机冷却要求来设定的，而大部分情况下并不需要达到这种要求...

发布：12-07阅读（8964）
N52发动机润滑系统解析

传统机油泵可产生发动机内最大机油流量所需的机油压力。在很多运行状态下，这会造成机油泵的无用能量消...

发布：12-07阅读（5688）

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