宝马6系F12折叠式车顶调节方法以及如何自适应
BMWCHE/2015-11-14/养护保养/阅读:次
1、概述
调节折叠式车顶时必须遵守维修规程。折叠式车顶有3个调节方向： 垂直、 纵向和横向。折叠式车顶在2个折叠式车顶主支座处分别通过3个固定螺母和1个调整螺母与车身连接，见图9-2-26。
1.固定螺母 2.塾圈 3.空心螺栓
4.调整螺母 5.折叠式车顶主支座
4.调整螺母 5.折叠式车顶主支座
折叠式车顶与车身的连接件
2、操作说明
(1)调节折叠式车顶时必须松开折叠式车顶主支座上的所有调整螺母和固定螺母并取下垫圈。
(2)通过转动空心螺栓进行折叠式车顶垂直调节。空心螺栓带有外螺纹，可借助专用工具在折叠式车顶主支座内顺时针转动该空心螺栓，升起折叠式车顶。逆时针转动该空心螺栓，则降下折叠式车顶。
(3)通过折叠式车顶主支座上的长孔进行折叠式车顶纵向和横向调节。因此，可以螺栓为中心沿水平方向对折叠式车顶进行调节。
(4)进行折叠式车顶调节后拧紧调整螺母，确保调节效果。首先顶住该螺母，然后安装垫圈并拧紧所有固定螺母。
(5)检查折叠式车顶相对于风窗框板的调节位置。左侧和右侧导向销应移入导向轴套中央。如果无法满足要求，那么必须将整个折叠式车顶朝相应方向调整。
(6)完成折叠式车顶调节后，还必须对侧窗玻璃进行调节。
3、 折叠式车顶自适应
折叠式车顶主支柱和鱼鳍形侧翼的位置由两个转角传感器测量，这些测量数据由折叠式车顶模块接收并处理。当出现以下情况时，必须进行折叠式车顶自适应： 更换折叠式车顶，更换折叠式车顶模块，更换一个或两个转角传感器。
折叠式车顶模块的设计要求是，即使在未进行自适应的情况下也能打开和关闭折叠式车顶。但如果系统没有完成自适应，那么由于折叠式车顶主支柱和鱼结形侧翼长期受到挤压而某些切换时刻处于活动状态，因此折叠式车顶的整个运行过程缺乏顺畅性。
更换折叠式车顶模块前必须完全降下后窗玻璃(必要时以手动方式降下后窗玻璃)，以便进行折叠式车顶自适应。如果将一个已进行过自适应的折叠式车顶模块装到另一辆车上，那么在拆卸该模块前应通过诊断系统将其设置为自适应状态。
进行维修时可通过诊断系统读取相关数据，以便判断折叠式车顶模块是否进行过自适应以及存储数值的当前状态。
除了通过诊断系统进行折叠式车顶自适应外，还可以利用按钮组件对折叠式车顶的关闭位置进行自适应。为此必须在折叠式车顶关闭结束5s内松开折叠式车顶按钮，然后朝关闭方向重新操作该按钮30s。成功完成折叠式车顶自适应后，折叠式车顶按钮的红色和绿色 LED会同时点亮，否则只有红色 LED点亮。如果操作折叠式车顶按钮的时间过早或过晚，那么红色和绿色LED都不会点亮。
4、注意事项
(1) 为了便于进行折叠式车顶调节，应在折叠式车顶前，在车身上标记出折叠式车顶主支座的位置。此后进行维修或更换折叠式车顶时，可将折叠式车顶主支座与该标记对齐。
(2) 如果需要更换折叠式车顶，那么在拆卸折叠式车顶前应测量固定板与折叠式车顶主支座之间的距离，这是因为新的折叠式车顶也使用该数据，而且可大致设定折叠式车顶的纵向调节位置。
(3) 如果需要更换折叠式车顶，那么在拆卸折叠式车顶前应测量空心螺栓的高度调节数据，这是因为新的折叠式车顶也使用该数据。
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