宝马3系G20/G28副驾驶手套箱底部保险盒接线教程

ejevday/2021-02-15/ 分类：养护保养/阅读：

副驾驶的保险盒在副驾驶踢脚板的右上方，A柱里面。手套箱下面有个底板，直接用手或者大的“一"字螺丝刀拧开两个旋钮，就可以打开底板 ...

副驾驶保险盒接线分配图如下：

副驾驶的保险盒在副驾驶踢脚板的右上方，A柱里面。手套箱下面有个底板，直接用手或者大的“一"字螺丝刀拧开两个旋钮，就可以打开底板，看到接线盒(注意底板还有根氛围灯的接线，要小心的拆开2个卡扣，底板才能完整的取下来。

▲直接用手或者“一"字螺丝刀拧开圆圈中的两个旋钮，拆开白色接线头的2个卡扣，取下底板。

以首发版为例，保险盒里面很多位置是空置的，可以按自己需要接线取电，旁边就有铁片可以搭铁接负极。
另外注意一下取电线的规格，我用的F46-F57里面的一个空着的F53，要使用大号的取电线。按图目测，接其余位置的，应该需要中号、小号(或者mini) 的取电线。

▲G28首发版很多保险丝位置是空的

▲右上角的铁片可以搭铁作为负极

关于acc电还是长电。
这个保险盒里面acc电和长电都有。acc电是锁车大约10分钟后断电，不能实现停车监控；长电是一直有电，支持24小时停车监控。本人对几百块钱的记录仪的所谓智能省电、电瓶保护功能没有信心，接的acc电。奉劝一句，接长电的要慎重慎重，很有可能弄好一个月后电瓶受不了，你得重新弄一把。
如图，通过Z 44_1再分配出去的F 46-F 57、F 59-F 76都是acc电，其余的在Z 44_1之前接入的，应该都是长电。

▲通过Z 441分配出去的F 46-F 57、F 59-F 76都是acc电

▲最后，附一张作者本人的实际接线图

文章来自“ejevday”的分享，感谢原作者；
文章出处：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3ccd3ee981bcf58e/86996681-1.html

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