宝马新7系G11/G12底盘车型的普通车辆电气系统解读(6)

BMWCHE/2015-12-30/ 分类:技术解析/阅读:
十三、座椅 1、前座椅 (1)驾驶员侧前部记忆功能座椅 驾驶员侧前部记忆功能座椅 见下图: 1 右前配电盒内的保险丝 2 前乘客侧车外后视镜 3 车身域控制器 ...

      十三、座椅
      1、前座椅
      (1)驾驶员侧前部记忆功能座椅
      驾驶员侧前部记忆功能座椅见下图:
G11/G12 普通车辆电气系统
1 右前配电盒内的保险丝
2 前乘客侧车外后视镜
3 车身域控制器 BDC
4 CAN 终端电阻
5 座椅纵向调节电机
6 座椅倾斜度调节电机
7 座椅高度调节电机
8 靠背倾斜度调节电机
9 头枕高度调节电机
10 驾驶员座椅模块 SMFA
11 靠背宽度调节阀体
12 腰部支撑泵
13 腰部支撑调节阀体
14 座椅调节开关
15 靠背座椅加热垫
16 座椅表面座椅加热垫
17 记忆开关
18 驾驶员车门开关组件
19 驾驶员侧车外后视镜
20 自动恒温空调 IHKA
      (2)前乘客侧前部记忆功能座椅
      前乘客侧前部记忆功能座椅见下图:
G11/G12 普通车辆电气系统
1 自动恒温空调 IHKA
2 车身域控制器 BDC
3 右前配电盒内的保险丝
4 记忆开关
5 CAN 终端电阻
6 座椅表面座椅加热垫
7 靠背座椅加热垫
8 前乘客座椅模块 SMBF
9 头枕高度调节电机
10 座椅纵向调节电机
11 座椅倾斜度调节电机
12 座椅高度调节电机
13 靠背倾斜度调节电机
14 座椅调节开关
15 腰部支撑调节阀体
16 腰部支撑泵
17 靠背宽度调节阀体
      (3)驾驶员侧前部多功能座椅
      驾驶员侧前部多功能座椅见下图:
G11/G12 普通车辆电气系统
1 自动恒温空调 IHKA
2 车身域控制器 BDC
3 前乘客侧车外后视镜
4 右前配电盒内的保险丝
5 CAN 终端电阻
6 座椅纵向调节电机
7 座椅倾斜度调节电机
8 座椅高度调节电机
9 靠背倾斜度调节电机
10 头枕高度调节电机
11 座椅深度调节电机
12 靠背上部调节电机
13 靠背宽度调节电机
14 靠背宽度调节电机
15 座椅表面主动式座椅通风电机
16 座椅表面主动式座椅通风电机
17 座椅表面主动式座椅通风电机
18 座椅表面主动式座椅通风电机
19 靠背表面主动式座椅通风电机
20 靠背表面主动式座椅通风电机
21 靠背表面主动式座椅通风电机
22 靠背表面主动式座椅通风电机
23 驾驶员座椅模块 SMFA
24 腰部支撑泵
25 腰部支撑调节阀体
26 靠背座椅加热垫
27 座椅表面座椅加热垫
28 座椅调节开关
29 驾驶员车门开关组件
30 记忆开关
31 驾驶员侧车外后视镜
      (4)前乘客侧前部多功能座椅
      前乘客侧前部多功能座椅见下图:
G11/G12 普通车辆电气系统
1 自动恒温空调 IHKA
2 车身域控制器 BDC
3 右前配电盒内的保险丝
4 记忆开关
5 CAN 终端电阻
6 座椅调节开关
7 座椅表面座椅加热垫
8 靠背座椅加热垫
9 腰部支撑调节阀体
10 腰部支撑泵
11 前乘客座椅模块 SMBF
12 靠背表面主动式座椅通风电机
13 靠背表面主动式座椅通风电机
14 靠背表面主动式座椅通风电机
15 靠背表面主动式座椅通风电机
16 座椅表面主动式座椅通风电机
17 座椅表面主动式座椅通风电机
18 座椅表面主动式座椅通风电机
19 座椅表面主动式座椅通风电机
20 靠背宽度调节电机
21 靠背宽度调节电机
22 靠背上部调节电机
23 座椅深度调节电机
24 头枕高度调节电机
25 靠背倾斜度调节电机
26 座椅高度调节电机
27 座椅倾斜度调节电机
28 座椅纵向调节电机
      2、后座区座椅
      (1)后座区标准座椅的座椅加热装置
      后座区标准座椅的座椅加热装置见下图:
G11/G12 普通车辆电气系统
1 车身域控制器
2 前乘客侧后部座椅表面座椅加热垫
3 前乘客侧后部靠背座椅加热垫(根据配置)
4 前乘客侧后部靠背座椅加热垫
5 前乘客侧后部座椅加热模块
6 后部配电盒内的保险丝
7 驾驶员侧后部座椅加热模块
8 驾驶员侧后部靠背座椅加热垫
9 驾驶员侧后部靠背座椅加热垫(根据配置)
10 驾驶员侧后部座椅表面座椅加热垫
11 左后座椅加热开关
12 右后座椅加热开关
      (2)驾驶员侧后座区舒适座椅
      驾驶员侧后座区舒适座椅见下图:
G11/G12 普通车辆电气系统
1 车身域控制器 BDC
2 右前配电盒内的保险丝
3 CAN 终端电阻
4 座椅纵向调节电机
5 座椅倾斜度调节电机
6 靠背倾斜度调节电机
7 靠背上部调节电机
8 头枕高度调节电机
9 靠背宽度调节电机
10 靠背宽度调节电机
11 后部配电盒内的保险丝
12 驾驶员侧后部座椅模块 SMFAH
13 腰部支撑泵
14 腰部支撑调节阀体
15 靠背座椅加热垫
16 座椅表面座椅加热垫
17 驾驶员侧后部安全带锁扣触点
18 记忆开关
19 座椅调节开关
20 后座区暖风和空调系统 FKA
21 碰撞和安全模块 ACSM
22 自动恒温空调 IHKA
      (3)前乘客侧后座区舒适座椅
      前乘客侧后座区舒适座椅见下图:
G11/G12 普通车辆电气系统
1 车身域控制器 BDC
2 CAN 终端电阻
3 记忆开关
4 座椅表面座椅加热垫
5 靠背座椅加热垫
6 腰部支撑调节阀体
7 腰部支撑泵
8 后部配电盒内的保险丝
9 前乘客侧后部座椅模块 SMBFH
10 靠背宽度调节电机
11 靠背宽度调节电机
12 头枕高度调节电机
13 靠背上部调节电机
14 靠背倾斜度调节电机
15 座椅倾斜度调节电机
16 座椅纵向调节电机
17 前乘客侧后部安全带锁扣触点
18 座椅调节开关
19 后座区暖风和空调系统 FKA
20 碰撞和安全模块 ACSM
21 自动恒温空调 IHKA
      3、头等舱级后排座椅
      头等舱级后排座椅向前扩展了座椅纵向调节范围、可使靠背倾斜角度最大化、可翻折头枕并在前乘客座椅内集成有脚支撑。由此获得的全方位视野和腿部空间可提高出行品质。采用头等舱级后排座椅时无法执行腰部支撑调节、按摩功能和靠背宽度调节。
      通过后座区座椅调节装置也可调节前乘客座椅。
      头等舱级后排座椅见下图:
G11/G12 普通车辆电气系统
1 车身域控制器 BDC
2 右前配电盒内的保险丝
3 前乘客侧前部记忆开关
4 前乘客侧座椅调节开关
5 CAN 终端电阻
6 座椅表面座椅加热垫
7 靠背座椅加热垫
8 前乘客侧后部记忆开关
9 后部配电盒内的保险丝
10 前乘客侧后部座椅模块 SMBFH
11 前乘客侧后部座椅调节开关
12 前乘客座椅模块 SMBF
13 靠背表面主动式座椅通风电机
14 靠背表面主动式座椅通风电机
15 靠背表面主动式座椅通风电机
16 靠背表面主动式座椅通风电机
17 座椅表面主动式座椅通风电机
18 座椅表面主动式座椅通风电机
19 座椅表面主动式座椅通风电机
20 座椅表面主动式座椅通风电机
21 显示屏倾斜度调节电机
22 脚支撑调节电机
23 头枕调节电机
24 座椅深度调节电机
25 靠背倾斜度调节电机
26 座椅高度调节电机
27 座椅倾斜度调节电机
28 座椅纵向调节电机
29 Headunit
      4、按摩功能
      通过座椅靠背和座垫内的八个不同按摩功能可激活或放松肌肉。由此可使背部肌肉放松并使椎间盘放松。八个程序分为三类:
• 运动
• 放松
• 活力。
      执行“活动”程序时通过有针对性的身体移动来放松脊柱。
      执行“放松”程序时通过按摩来放松肌肉。
      “活力”程序由“运动”和“放松”程序共同组成。通过将运动和按摩结合起来,特别有助于在长途行驶过程中获得恢复效果。
      (1)两个前座椅的座椅按摩功能
      两个前座椅的座椅按摩功能见下图:
G11/G12 普通车辆电气系统
1 车身域控制器 BDC
2 右前配电盒内的保险丝
3 CAN 终端电阻
4 前乘客车门开关组件
5 前乘客座椅腰部支撑开关
6 右前座椅气动模块
7 前乘客座椅腰部支撑泵
8 驾驶员座椅腰部支撑泵
9 左前座椅气动模块
10 驾驶员座椅腰部支撑开关
11 驾驶员车门开关组件
      (2)后座区座椅按摩功能和前部按摩功能
      后座区座椅按摩功能和前部按摩功能见下图:
G11/G12 普通车辆电气系统
1 车身域控制器 BDC
2 右前配电盒内的保险丝
3 前乘客车门开关组件
4 前乘客座椅腰部支撑开关
5 右前座椅气动模块
6 前乘客座椅腰部支撑泵
7 CAN 终端电阻
8 前乘客侧后部车门开关组件
9 前乘客侧后部座椅腰部支撑开关
10 前乘客侧后部座椅腰部支撑泵
11 右后座椅气动模块
12 后部配电盒内的保险丝
13 左后座椅气动模块
14 驾驶员侧后部座椅腰部支撑泵
15 驾驶员侧后部座椅腰部支撑开关
16 驾驶员侧后部车门开关组件
17 驾驶员座椅腰部支撑开关
18 驾驶员座椅腰部支撑泵
19 驾驶员座椅腰部支撑开关
20 驾驶员车门开关组件
      5、可加热扶手
      通过座椅加热开关也可接通扶手加热装置。
      通过控制器可分别调节各座椅的加热装置。
      (1)系统电路图
      可加热扶手见下图:
G11/G12 普通车辆电气系统
1 自动恒温空调
2 空调系统操作单元
3 前乘客侧扶手加热装置控制单元
4 车身域控制器
5 前乘客侧中控台扶手加热装置
6 前乘客车门扶手加热装置
7 前乘客侧后部车门扶手加热装置
8 前乘客侧后座区扶手加热装置控制单元
9 前乘客侧后座区中控台扶手加热装置
10 后座区空调系统操作单元或后座区开关组件(根据配置)
11 驾驶员侧后座区中控台扶手加热装置
12 驾驶员侧后座区扶手加热装置控制单元
13 驾驶员侧后部车门扶手加热装置
14 驾驶员车门扶手加热装置
15 驾驶员侧中控台扶手加热装置
16 左前配电盒内的保险丝
17 驾驶员侧扶手加热装置控制单元
      6、身体锻炼
      BMW 首次提供了后座区乘员与后座区座椅的主动互动方式。
      活力功能可使客户在长途行驶过程中通过某一座椅位置恢复状态并通过主动运动放松椎间盘。可通过Touch Command 或后座区娱乐系统遥控器启动锻炼功能。通过校准流程针对乘员进行个性化调节。通过后座区显示屏上的动画显示需要进行哪项运动。座椅靠背内的传感器测量所施加的压力并在后座区显示屏内显示。这样可使客户获得反馈信息并做出相应反应。每次锻炼练习结束时都会显示锻炼成果。
      执行身体锻炼功能需要以下选装配置:
• 后座区按摩功能(SA 4T6)
• 后座区娱乐系统(SA 4FR)。
      十四、喇叭
      1、系统电路图
      喇叭见下图:
G11/G12 普通车辆电气系统
1 左侧喇叭
2 右侧喇叭
3 车身域控制器内的继电器
4 车身域控制器 BDC
      喇叭信号路径:
• 喇叭按钮由转向柱开关中心 SZL 读取数据。
• SZL 通过 LIN 总线向车身域控制器发送信息。

• 车身域控制器分析该信息并控制喇叭继电器。

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