535Li高速行驶时提示机油压力低，发动机故障灯点亮
汽修周大园/2019-07-15/维护维修/阅读:次
宝马5系底盘号F15. 配置N55发动机 行驶里程204163Km，高速行驶达140km/h以上时提示机油压力过低，试车途中达140KM/h时，如下图：
关闭发动机，重新启动，发动机故障灯点亮，熄火后再次启动车辆时机油灯跟发动机故障灯都点亮了，于是缓慢行驶回到维修店开始检查。
连接专用诊断电脑，读取故障码
根据故障码进行检测计划，可能原因：
机油油位不足
机油滤芯堵塞
机油压力调节阀本身或者电路故障
机油压力传感器或线路故障
机油滤网堵塞
机油泵本身故障
首先，拆卸机油滤芯发现没有堵塞异常，经过客户同意更换新的机油滤芯和机油进行试车，故障依旧，排除机油液位不足所影响的机油压力过低故障。拆卸机油压力传感器，连接机油压力表压力160kpa（1.6bar），机油压力偏低，正常怠速油压应该在200kpa（bar）。说明传感器本身没有故障。
会不会是机油压力调节阀本身有故障呢？
于是拆卸机油压力调节阀，同时用万用表测量电压发现没有异常。这时候发现机油压力调节阀里面的滤网有点堵塞，难道是因为调节阀堵塞导致机油压力过低？更换机油压力调节阀，更换新的调节阀后出去试车发现故障还是存在。于是故障源头锁定到机油泵故障和机油滤网堵塞上面，拆卸油底壳检查机油泵和机油滤网。拆卸油底壳，拿出机油滤网发现了问题原因，机油滤网里面有发动机皮带碎屑。
客户到店说前两天在高速上皮带断裂并且前油封被皮带损坏，之后被拖到一家维修厂，维修之后没多久就出现了这种情况，我们分析可能是皮带断裂后从曲前油封搅入发动机才造成的机油滤网堵塞，还好没有损坏发动机。于是经过客户同意，检查曲轴前油封，清洗机油泵并更换机油滤网。
清洗机油泵，更换机油滤网。
首先从经验来看，几乎没有机油泵坏过的，所以诊断思路都先锁定在各个传感器，由简到繁逐步深入，其次诊断没有询问客户原来的维修记录，导致诊断思路偏移，走了一些弯路。
对于装配N55这款发动机的车辆，由于许多曲轴轮皮带断裂，破裂的皮带通过曲轴前油封进入发动机内部，再次要进行曲轴前油封检查，清洁曲轴皮带轮工作。
连接专用诊断电脑，读取故障码
机油油位不足
机油滤芯堵塞
机油压力调节阀本身或者电路故障
机油压力传感器或线路故障
机油滤网堵塞
机油泵本身故障
首先，拆卸机油滤芯发现没有堵塞异常，经过客户同意更换新的机油滤芯和机油进行试车，故障依旧，排除机油液位不足所影响的机油压力过低故障。拆卸机油压力传感器，连接机油压力表压力160kpa（1.6bar），机油压力偏低，正常怠速油压应该在200kpa（bar）。说明传感器本身没有故障。
会不会是机油压力调节阀本身有故障呢？
于是拆卸机油压力调节阀，同时用万用表测量电压发现没有异常。这时候发现机油压力调节阀里面的滤网有点堵塞，难道是因为调节阀堵塞导致机油压力过低？更换机油压力调节阀，更换新的调节阀后出去试车发现故障还是存在。于是故障源头锁定到机油泵故障和机油滤网堵塞上面，拆卸油底壳检查机油泵和机油滤网。拆卸油底壳，拿出机油滤网发现了问题原因，机油滤网里面有发动机皮带碎屑。
清洗机油泵，更换机油滤网。
首先从经验来看，几乎没有机油泵坏过的，所以诊断思路都先锁定在各个传感器，由简到繁逐步深入，其次诊断没有询问客户原来的维修记录，导致诊断思路偏移，走了一些弯路。
对于装配N55这款发动机的车辆，由于许多曲轴轮皮带断裂，破裂的皮带通过曲轴前油封进入发动机内部，再次要进行曲轴前油封检查，清洁曲轴皮带轮工作。
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