宝马xDrive智能全轮驱动系统详解

网络/2015-08-15/ 分类：技术解析/阅读：

xDrive智能全轮驱动系统主要特点是能够同时显著改善牵引力、动力特性和行车安全性,让车辆在不损失驾控乐趣的情况下，对车辆的行驶稳定性和舒适性均有所提升。 ...

从1985 年宝马第一辆搭载四轮驱动系统的325iX 面世至今，宝马智能全轮驱动系统已经发展了28 年，为人们在驾驶车辆时提供了更好的驾驶乐趣和更好的安全保证。

四驱系统与BMW结缘早已不是什么新鲜的事情，自从xDrive随第一代BMW X3推向市场，BMW不断扩大xDrive的产品阵营，BMW X家族的所有成员、BMW 5系Gran Turismo，以及7系740Li、全新BMW 335i xDrive等车型，都能给予消费者更多的四驱驾控乐趣。

宝马在2003年首次推出了xDrive智能全轮驱动系统，这个高科技系统的主要特点是能够同时显著改善牵引力、动力特性和行车安全性,让车辆在不损失驾控乐趣的情况下，对车辆的行驶稳定性和舒适性均有所提升。

在正常驾驶条件下，xDrive智能全轮驱动系统按照40 : 60的前后比例分配发动机动力，偏向后轮驱动的全轮驱动系统不仅能保证日常驾驶的稳定性，而且还能适时提供比拟后轮驱动车辆的驾驶乐趣。在路面情况复杂时，宝马xDrive可以快速、精确且可变地对道路或驾驶条件的变化做出反应，实现前后轴动力在0:100或100:0间无级调整。当有迹象表明将要转向不足时，xDrive会减少输送到前轴的驱动力，反之，有迹象表明将要转向过度时，则会增加给前轴的驱动力。这些行驶问题在驾驶者不知不觉间就已经解决了。

全轮驱动系统在那些冰雪较多的国家已经成为了必要的配置之一，甚至在一些环境恶劣的地区也只有全轮驱动的车辆才可以通过。现如今，我国北方地区的消费者也已经意识到了全轮驱动系统在冰雪季节的重要性。在东北部地区，例如哈尔滨等城市更是如此。除了北方的冰雪，在南方的阴雨时节，装备全轮驱动系统的车型也会提供更好的动态性能和稳定性。

xDrive控制系统充分考虑了与当前驾驶状态有关的各种数据，因而可以提前确定牵引力损失是否正在加剧，并能够及时采取适当的应对措施，而不必像传统全轮驱动系统那样等到有车轮已经打滑才会发生作用。DSC动态稳定控制系统与一体式底盘管理系统（ICM）的结合意味着：除了发动机管理系统的数据以外，还可以综合油门位置、转向角度、车轮转速和横向加速度等信息一起进行分析（其中包括依据这些参数得出的驾驶状态）对驾驶状况进行分析。xDrive系统犹如一名经验丰富的私人专家团队。xDrive和驾驶者十分默契，它会了解驾驶者的驾驶意图，并根据当前的动力输出进行分配，让驾驶着可以尽享纯粹驾驶乐趣。动力通过中央多片式离合器分别传递到前轮和后轮，当遇到打滑的情况时，例如雨雪天气和恶劣路况的条件下，电动马达可以在0.1秒的时间内迅速调整离合器片，通过控制离合器片的贴合程度来调整前后轮之间的动力输出。

一个好汉三个帮，除了管理数据分析驾驶状态以外，xDrive全轮驱动系统还与众多电子辅助系统有着十分密切的联系，通过协作帮助车辆在一些恶劣环境下脱困。例如遇到后轮发生严重打滑时，这套组合通过适时对后轮施加制动力，让全部动力传递到前轮。，如果仅靠优化驱动力分配不足以保持车辆稳定，例如一个车轮已经打滑并且不向路面传递动力，或两侧车轮的牵引力存在差异时，宝马的DSC就会介入，通过减少发动机动力和有选择性地制动相应车轮来进行干预，进一步提高稳定性。

xDrive智能全轮驱动系统拥有极快的响应速度，能够在任何路面上确保最佳的牵引力。前后桥之间的动力分配比几乎完全可变，因此能够在任何情况下确保最佳的平衡操控性。得益于xDrive系统，宝马做到了优异的运动性和良好的舒适性的完美融合，表现堪称完美。

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