PUMA技术通报-8HP发动机、自动变速箱发出敲击声
网络/2015-10-07/维护维修/阅读:次
投诉
乘客舱内不管发动机盖、车门、车窗是否打开,或站在车外靠近车辆的地方,偶尔会听见来自发动机的咔哒声。
该噪音在车辆静止，发动机处于正常工作温度怠速运行时，尤为明显。当然发动机转速低于1500 rpm，并缓慢前进时，可有可能听见噪音。
该噪音会受许多车辆的状态影响。
该噪音会受许多车辆的状态影响。
原因
发动机/变速箱的相互作用
措施
此措施已转移至lSTA/D2.32.0，因此只能通过车辆诊断使用。 处理客户投诉时，用lSTA/D进行诊断，并执行相应的测试模块。
测试模块可通过下列路径找到：
操作 l 信息査找 l 功能结构 l 01动力总成l变速箱 l [!]当前故障症状 l 发动机/自动变速箱有爆震声
如果检测模块结果不建议进行任何维修或建议联系技术支持,亦或在车辆编程后,噪音依然存在，则请提交PuMA案例前,执行以下几步：
1、逐一角度旋转变矩器，并在每个角度进行噪音评估。在松开螺栓旋转变矩器前，请在飞轮与变矩器上做好标记，以确保变矩器的每个角度都能测试到，从而找到一个最佳的角度。参考附件。
如果每个角度都测试过后,噪音依然无法消除,话继续进行第二步。
如果每个角度都测试过后,噪音依然无法消除,话继续进行第二步。
2、针对
生产日期早于05/2012 ,且带N52T(包合F25)发动机的车型一根据ETK中的零件号更换飞轮
生产日期晚于05/2012 ,且带N52T发动机的车型一请提交PuMA案例
帯N20/N55发动机的车型一请提交PuMA案例
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