PUMA技术通报-DKG 漏油
网络/2015-10-07/维护维修/阅读:次
投诉
双高合器变速箱(DKG)区域存在泄漏、渗漏、机油损耗。
在修理厂修理车辆底板区域时投诉该泄漏情况 , 或客户投诉在车辆停放一段时间后车下出现油渍。
E90、 E92 E93 M车辆,帯特种装备 SA02MK,双高合器变速箱
E82、 E88 E89、 E92、 E93AG车辆,帯特种装备 SA02TC，双高合器变速箱
F06、 F10 F12、 F13 M车辆,带双高合器变速箱
原因
DKG质量问题。
措施
处理客户投诉时,必须执行处理"DKG泄漏"间题的以下步骤，以避免不必要的维修。
一确定泄漏位置
提示:由于油会积在油底売的密封件上，所以经常将该处误诊为泄漏原因。
一为了确定泄漏位置，务必严格按照以下步骤进行。
1、清清变速箱(确保整个变速箱无油)。 试驾车辆。
2、电线束插头区域内存在轻微漏油现象，见附件 H-(M/AG)。
如果识别到漏油，则按照维修说明28 60 025更换电线束插头密封环(零件号码参见 EPC)。
3、目检液压系统的盖罩，见附件A、 B和 C。
按照附件 A+B中的插图检查密封件。如果确认机油溢出，则必须按照维修说明RA2860 030更换液压系统的盖罩及密封件。
如果液压系统盖罩不泄漏，则继续步骤4。
4、检查油冷却器接头处的机油泄漏，见附件 D。
检査油冷却器接头有无泄漏部位或裂缝。在2009年2月1日前生产的 M3车辆上，必须注意 PuMA措施22525827。
通过更换o形环消除可能存在的泄漏，确保管路正确安装。
如果油冷却器接头不泄漏，则继续步骤5。
5、检査压力滤清器盖罩是否存在机油泄漏，见附件 E。
如果识别到机油泄漏，则必须按照维修说明RA28 60 000更换压力滤清器盖罩。
如果不泄漏,则继续步骤6。
6、检査输出法兰是否存在机油泄漏。
如果输出法兰泄漏，则必须按照维修说明 RA28 00 060更换。
如果不泄漏，则继续步骤7。
要执行接下来的检测，必须按照维修说明 RA2800 001拆装变速箱。
7、检査发动机和变速箱之间是否有油脂溢出，见附件 F 。
目检变速箱驱动轴周围的高合器盖板上有无星形的油脂痕迹 。
如果能看见油脂痕迹,则必须按照维修说明RA11 22 500更换双质飞轮。
如果在高合器盖板上看不见油脂痕迹，则继续步骤 8。
8、检査发动机和变速箱之间是否存在机油泄漏，见附件G。
目检是否存在附件 G中的从变速箱驱动轴向下流出的油渍。如有，则必须根据维修说明RA28 40 050更换高合器盖板的轴密封环。
9、通风器区域内的轻微油雾,见附件l-(M3/AG)。
该区域内有轻微油雾是正常的。
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