PUMA技术通报-EPS故障存储有不同的故障代码
网络/2015-10-07/ 分类：维护维修/阅读：
转向助力机构失灵可能由多种原因造成。 电动助力转向 (EPS)的故障代码存储器中可能存储了以下条目 。 ...
投诉
用组合仪表中的警告灯或中央信息显示器中的检査控制信息报告转向助力机构失灵。
在一些情况下, 组合仪表中的动态稳定控制系统(DSC)警告灯也可能亮起。
原因
转向助力机构失灵可能由多种原因造成。 电动助力转向 (EPS)的故障代码存储器中可能存储了以下条目 。
原因1：0x4823E1
原因2：0x4823CB/0x4823CC
原因3：0x4823D2和/或 0x4823EC
原因4：0x48239C(组合仪表内的 DSC警告灯亮起)
原因5：无法与 EPS通信(通过诊断不响应)。
措施
处理客户投诉时可使用以下措施。
对于原因1 (0x4823E1)：
如果车辆l-level等于或高于12-11-502，故障依然存在，请实施以下措施：
1、至少断开蓄电池按线10分钟,之后再次连按。
2、删除故障代码存储器的故障记忆并使用l STA中的服务功能对 E PS重新进行初始化 。
3、关闭点火开关,并使整车网络关闭(Start/stop按钮灯熄灭) 。然后重新打开点火开关,启动发动机。
4、再次执行快速测试,如果故障不再存在,则说明车辆正常,无须进行其他操作。
如果在实施该措施后故障仍然存储在 EPS中、则可推断为硬件故障、必须更换转向机
注意! 软件更新预计自lSTA/P2.51 0起可用(2013年11月)。
对于原因2 (0x4823D2 /0x4823EC)：
按以下步骤操作：
1、删除车辆故障代码存储器的故障记忆
2、关闭点火开关,并使整车网络关闭(Start/stop按t丑灯熄灭) 。然后重新打开点火开关,启动发动机。
3、再次读取故障代码，
—如果故障不再存在, 则说明车辆正常, 无须进行其他操作。
—如果故障依旧，使用lSTA/P2.49.x或更新版本对车辆进行编程。
如果在实施该措施后故障仍然存储在 EPS中，则更换转向机
注意! 软件更新预计自lSTA/P2.52.0起可用(2014年3月)。
对于原因3(0x4823D2和/或 0x4823EC)：
按以下步骤操作：
1、删除车辆故障代码存储器的故障记忆、然后关闭点火开关并再次接通。 重新读取故障代码存储器。
2、关闭点火开关、并使整车网络关闭(Start/stop按钮灯熄灭) 。然后重新打开点火开关,启动发动机。
2、关闭点火开关、并使整车网络关闭(Start/stop按钮灯熄灭) 。然后重新打开点火开关,启动发动机。
3、再次读取故障代码，如果故障不再存在，则说明车辆正常，无须进行其他操作。
如果在实施该措施后故障仍然存储在 EPS中，则更換转向机
注意! 软件更新预计自lSTA/P2.51 .0起可用(2013年1 1月)。
对于原因4(0x48239C)：
出现该故障代码时，组合仪表中的 DSC警告灯亮起。转向助力作用存在,但 DSC功能不正常(ABS继续提供保证)。
按以下步骤操作：
1、删除车辆故障代码存储器的故障记忆, 然后关闭点火开关并再次接通。 重新读取故障代码存储器。
2、关闭点火开关,并使整车网络关闭(Start/stop按钮灯熄灭) 。然后重新打开点火开关,启动发动机。
3、再次读取故障代码
注意! 不允许在点火开关开启时，断开EPS的线束，这将导致一个永久性故障的储存。
—如果故障不再存在，则说明车辆正常，无须进行其他操作
如果在实施该措施后故障仍然存储在 EPS中，则更换转向机
注意! 软件更新预计自lSTA/P2.51 .0起可用(2013年1 1月)。 。
对于原因5(无法与 EPS通信)：
按以下步環操作：
1、至少断开蓄电池接线10分钟,之后再次连接。
2、删除故障代码, 如果与EPS通信没问题后，使用lSTA中的服务功能初始化EPS
如果在实施该措施后故障仍然存储在 EPS中，则更换转向机
注意! 软件更新预计自lSTA/P2.51 .0起可用(2013年1 1月)。
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