DSC升级版！宝马全新刹车制动系统 DSCi 技术解析
网络分享/2019-08-20/技术解析/阅读:次
制动系统属于汽车最重要的安全技术装置。为适应驾驶员辅助系统和动力总成电气化等诸多发展需求，宝马集团首次在全新X5中批量使用了名为集成动态稳定控制系统的全新制动系统DSCi。
DSCi是在宝马汽车已被广泛熟知的DSC系统基础上进化升级而来。它包括已知的多种动态驾驶模式选择和车辆防滑控制功能（ABS、 DSC、 DTC等）。附加功能还包括制动摩擦片磨损传感器的状态读取、轮胎气压的监控和对电动机械式停车制动器的控制。相较于目前市面上其他车辆普遍使用的DSC系统而言，DSCi的结构发生了很大变化，下面就来看看吧：
DSCi是在宝马汽车已被广泛熟知的DSC系统基础上进化升级而来。它包括已知的多种动态驾驶模式选择和车辆防滑控制功能（ABS、 DSC、 DTC等）。附加功能还包括制动摩擦片磨损传感器的状态读取、轮胎气压的监控和对电动机械式停车制动器的控制。相较于目前市面上其他车辆普遍使用的DSC系统而言，DSCi的结构发生了很大变化，下面就来看看吧：
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