揭秘华晨宝马究竟有哪些零部件是“made in China”
中新汽车/2019-07-25/ 分类：宝马资讯/阅读：
截至2018年，华晨宝马在中国有378家本土零部件供应商，玻璃、曲轴、钢板、轮毂等多种零部件均来自中国 ...
截至2018年，华晨宝马在中国有378家本土零部件供应商，玻璃、曲轴、钢板、轮毂等多种零部件均来自中国。
近年来，中国汽车产业链迎来深刻变革，垂直整合进程加速，研发能力日趋增强。与此同时，宏观经济承压、汽车行业失速、大国贸易摩擦等负面因素层出不穷。在此背景下，本土供应商唯有不断提升产品质量，增强生产实力才能在激烈竞争中争得一席之地，汽车产业上下游供应链的协同、稳定也已成为汽车生产商应对激烈市场竞争的核心实力之一。
为此，华晨宝马在近日举办了“2019年华晨宝马供应商媒体走访”活动，携手四家中国本土供应商，共同探讨“质量卓越”背后的推动因素。不断助力本土供应商提升产品品质、贯彻高端制造意识的同时，华晨宝马在中国本土的供应商选择标准和采购策略也开始逐步对外揭秘。
接受中新汽车采访时，华晨宝马汽车有限公司总裁魏岚德表示，整个汽车行业目前正在发生着一些根本性变化，而这些变化无疑将会反映在产品和流程上面。近年来，中国本土供应商在质量和技术方面有巨大的进步和提升，在不断获取华晨宝马帮助的同时，中国的供应商也为我们提供了卓越的产品质量和更具竞争力的价格。华晨宝马只与最好的供应商合作，我们会相应加大来自中国的采购。
严格筛选，携手打造产品
根据华晨宝马相关负责人的介绍，华晨宝马在中国有着完善的供应商筛选机制：自提名阶段起，就会从质量和零缺陷理念、次级供应商管理、可持续发展、柔性生产系统、社会责任和成本效率六个方面对供应商进行考核，确保双方能够在未来合作中树立相同目标。
在与供应商合作过程中，华晨宝马建立了一支由零部件采购、供应商质量管理和物流质量管理三个主要部门组成的跨职能团队，在管理供应商的同时，不断向其输入“零缺陷”理念，审核供应商的可持续性表现，并在需要时向供应商提供帮助。
以中国本土的发动机曲轴供应商，新晨动力为例。2015年，新晨动力收购华晨宝马曲轴生产线，成为华晨宝马首家发动机曲轴供应商。合作初期，每一个岗位的每一位新晨动力员工都会在华晨宝马相关人员一对一的帮助下完成六个月的培训，在确认其能完全独立进行生产操作后，支持人员才会撤退。时至今日，在新晨动力的曲轴生产线已经十分完善的情况下，华晨宝马相关部门仍会每天关注新晨动力的生产日报。
精诚合作，依据失误追责
对供应商而言，与华晨宝马的合作可谓“痛并快乐着”：华晨宝马对供应商提供的产品质量有着严苛的要求，与此同时也致力于和供应商做经得起时间考验的伙伴。通过日常紧密、开放的沟通和切实的协作，实现产品与生产品质的不断提升，确保产品可靠供应与持续性创新。
在生产层面，华晨宝马倾尽全力帮助供应商。每天，有超过250名质量工程师与供应商共同确保“零缺陷”供应。在例行审核过程中，除了指出供应商生产上的问题，还为供应商提出改进建议，并开展有建设性、针对性的培训课程；在管理层面，华晨宝马不断向本土供应商分享全球最新理念、行业发展趋势及生产管理体系，从软实力入手，带动本土供应商创新、可持续发展；在市场拓展层面，越来越多的优秀本土供应商通过与华晨宝马的合作，成功进入宝马集团全球供应商网络，甚至在海外投资建厂，跟随宝马集团的脚步稳步实现全球化布局。
当然，精诚合作的过程中也必定会涉及到变更与追责。按照魏岚德的说法，华晨宝马与供应商之间始终保持长期稳定的合作伙伴关系，很少会更换现有产品的供应商，只有在新产品投产或者旧产品停产的情况下，供应商情况才会发生较大的变化。在持续、稳定合作的过程中，华晨宝马也会不断地考验供应商。当产品出现质量问题而不得不选择召回时，华晨宝马会进行全面的技术分析和质量检测，以发现问题的根源所在。在确定问题百分之百来源于供应商的生产事故之后，华晨宝马也会要求供应商为损失的成本买单。“我们会承担因为自己失误造成的问题的全部责任，自然希望供应商也能如此。所以，如果由于他们的问题而导致严重的损失和失误，他们需要承担责任。”魏岚德在接受中新汽车采访时如是说。
携手共赢，“从优秀到卓越”
中国汽车零部件产业在近几年获得快速发展，涌现出众多优秀的本土供应商。但不可否认，与世界顶级汽车零部件供应商相比，中国的汽车零部件供应商在生产技术、产品品质、技术创新方面还存在着一定差距。在现有成绩的基础上，如何继续增强实力、突破发展瓶颈，在全球市场竞争中取得一席之地成为了中国本土供应商的新课题。
为充分保证整车产品质量，维持相关上游产业链的高质和稳定，华晨宝马始终致力于助力本地供应商拓展全球市场，让中国供应商与世界一流标准接轨，推动其成长转型，实现从优秀到卓越的跨越式发展。在与华晨宝马合作的10年中，从玻璃作坊起步起步的福耀集团不仅生产能力和品质意识都有了很大提高，双方更协同努力，实现了福耀沈阳工厂在“带有HUD抬头显示配置的前风挡玻璃”这一产品技术领域“零的突破”。帮助福耀沈阳工厂在建厂之初就建立EDI(ElectronicDataInterchange电子数据交换)模块，以数字化管理实现双方生产活动数据的无缝连接。
截至2018年，华晨宝马在中国有378家本土零部件供应商，除了此次走访的新晨动力（曲轴）、福耀集团（玻璃）、首钢集团（钢板）、立中集团（轮毂），16年的精诚合作让越来越多本土供应商企业在华晨宝马不遗余力的扶持下迅速成长。按照魏岚德的说法，华晨宝马已经进入了“在中国，为中国，为世界”的全新发展阶段。未来，华晨宝马将继续携手优秀的本土供应商，只与最好的供应商合作。
文章来源自今日头条“中新汽车”的分享，感谢原作者
为此，华晨宝马在近日举办了“2019年华晨宝马供应商媒体走访”活动，携手四家中国本土供应商，共同探讨“质量卓越”背后的推动因素。不断助力本土供应商提升产品品质、贯彻高端制造意识的同时，华晨宝马在中国本土的供应商选择标准和采购策略也开始逐步对外揭秘。
接受中新汽车采访时，华晨宝马汽车有限公司总裁魏岚德表示，整个汽车行业目前正在发生着一些根本性变化，而这些变化无疑将会反映在产品和流程上面。近年来，中国本土供应商在质量和技术方面有巨大的进步和提升，在不断获取华晨宝马帮助的同时，中国的供应商也为我们提供了卓越的产品质量和更具竞争力的价格。华晨宝马只与最好的供应商合作，我们会相应加大来自中国的采购。
严格筛选，携手打造产品
根据华晨宝马相关负责人的介绍，华晨宝马在中国有着完善的供应商筛选机制：自提名阶段起，就会从质量和零缺陷理念、次级供应商管理、可持续发展、柔性生产系统、社会责任和成本效率六个方面对供应商进行考核，确保双方能够在未来合作中树立相同目标。
在与供应商合作过程中，华晨宝马建立了一支由零部件采购、供应商质量管理和物流质量管理三个主要部门组成的跨职能团队，在管理供应商的同时，不断向其输入“零缺陷”理念，审核供应商的可持续性表现，并在需要时向供应商提供帮助。
以中国本土的发动机曲轴供应商，新晨动力为例。2015年，新晨动力收购华晨宝马曲轴生产线，成为华晨宝马首家发动机曲轴供应商。合作初期，每一个岗位的每一位新晨动力员工都会在华晨宝马相关人员一对一的帮助下完成六个月的培训，在确认其能完全独立进行生产操作后，支持人员才会撤退。时至今日，在新晨动力的曲轴生产线已经十分完善的情况下，华晨宝马相关部门仍会每天关注新晨动力的生产日报。
精诚合作，依据失误追责
对供应商而言，与华晨宝马的合作可谓“痛并快乐着”：华晨宝马对供应商提供的产品质量有着严苛的要求，与此同时也致力于和供应商做经得起时间考验的伙伴。通过日常紧密、开放的沟通和切实的协作，实现产品与生产品质的不断提升，确保产品可靠供应与持续性创新。
在生产层面，华晨宝马倾尽全力帮助供应商。每天，有超过250名质量工程师与供应商共同确保“零缺陷”供应。在例行审核过程中，除了指出供应商生产上的问题，还为供应商提出改进建议，并开展有建设性、针对性的培训课程；在管理层面，华晨宝马不断向本土供应商分享全球最新理念、行业发展趋势及生产管理体系，从软实力入手，带动本土供应商创新、可持续发展；在市场拓展层面，越来越多的优秀本土供应商通过与华晨宝马的合作，成功进入宝马集团全球供应商网络，甚至在海外投资建厂，跟随宝马集团的脚步稳步实现全球化布局。
当然，精诚合作的过程中也必定会涉及到变更与追责。按照魏岚德的说法，华晨宝马与供应商之间始终保持长期稳定的合作伙伴关系，很少会更换现有产品的供应商，只有在新产品投产或者旧产品停产的情况下，供应商情况才会发生较大的变化。在持续、稳定合作的过程中，华晨宝马也会不断地考验供应商。当产品出现质量问题而不得不选择召回时，华晨宝马会进行全面的技术分析和质量检测，以发现问题的根源所在。在确定问题百分之百来源于供应商的生产事故之后，华晨宝马也会要求供应商为损失的成本买单。“我们会承担因为自己失误造成的问题的全部责任，自然希望供应商也能如此。所以，如果由于他们的问题而导致严重的损失和失误，他们需要承担责任。”魏岚德在接受中新汽车采访时如是说。
携手共赢，“从优秀到卓越”
中国汽车零部件产业在近几年获得快速发展，涌现出众多优秀的本土供应商。但不可否认，与世界顶级汽车零部件供应商相比，中国的汽车零部件供应商在生产技术、产品品质、技术创新方面还存在着一定差距。在现有成绩的基础上，如何继续增强实力、突破发展瓶颈，在全球市场竞争中取得一席之地成为了中国本土供应商的新课题。
为充分保证整车产品质量，维持相关上游产业链的高质和稳定，华晨宝马始终致力于助力本地供应商拓展全球市场，让中国供应商与世界一流标准接轨，推动其成长转型，实现从优秀到卓越的跨越式发展。在与华晨宝马合作的10年中，从玻璃作坊起步起步的福耀集团不仅生产能力和品质意识都有了很大提高，双方更协同努力，实现了福耀沈阳工厂在“带有HUD抬头显示配置的前风挡玻璃”这一产品技术领域“零的突破”。帮助福耀沈阳工厂在建厂之初就建立EDI(ElectronicDataInterchange电子数据交换)模块，以数字化管理实现双方生产活动数据的无缝连接。
截至2018年，华晨宝马在中国有378家本土零部件供应商，除了此次走访的新晨动力（曲轴）、福耀集团（玻璃）、首钢集团（钢板）、立中集团（轮毂），16年的精诚合作让越来越多本土供应商企业在华晨宝马不遗余力的扶持下迅速成长。按照魏岚德的说法，华晨宝马已经进入了“在中国，为中国，为世界”的全新发展阶段。未来，华晨宝马将继续携手优秀的本土供应商，只与最好的供应商合作。
文章来源自今日头条“中新汽车”的分享，感谢原作者
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