全新3系上的智能个人助理有多强？看完这篇你就知道了
达车汇/2019-06-21/ 分类：互联驾驶/阅读：
未来的汽车将会搭载一个“私人助理”，拥有高度拟人化的智能交互系统 ...
智能汽车的终极模样是什么？关于这个问题，漫威早就给出了答案。
未来的汽车将会搭载一个“私人助理”，拥有高度拟人化的智能交互系统，只要你用交谈式的语言说出命令，TA就可以迅速领会并协助你解决问题，像钢铁侠的“贾维斯”一样聪明伶俐。
作为一家正在向高档出行大步迈进的科技企业，宝马不断加码自动化、互联化方面的投入，从定位上就已经在逐渐摆脱“传统车企”的帽子。而这样前瞻性的投入，除了在BMW i系列中能窥见一隅外，近两年宝马燃油车上不断涌现的“黑科技”给我们带来的惊喜也越来越多。
目前，宝马集团最新的智能交互系统就搭载在了全新BMW 3系上：iDrive 7.0交互系统搭配BMW智能个人助理。而作为首次在宝马全新车型上全系搭载的智能个人助理系统，这个“私人助理”到底有多强呢？“课代表”替你回答：宝马打造了一个无限接近于“贾维斯”的交互体验环境。
现实版“贾维斯”能帮你做什么？
《钢铁侠》电影里经常会出现一个场景，托尼·史塔克在每次对战前都会向智能助理贾维斯询问盔甲的状况，贾维斯总能精确汇报盔甲的受损程度、弹药状况以及故障区域。事实上这也是BMW智能个人助理的一项基本“本领”。TA本身就是一位懂车的宝马专家，当你上车唤醒它询问“有什么警告信息吗？”，智能助理便能根据实时车况一一作答，将车内零部件中的情况信息一五一十“讲”给你听，而你也再不必按着方向盘上的功能键一个个检查翻找了。
除此之外，BMW智能个人助理还能像贾维斯一样知晓“盔甲”每个功能的用处，化身语音版的车辆说明书。当你不知道车上的功能如何使用时，只需要说“你好，宝马”唤醒TA，然后问出问题即可。例如，“如何安装儿童座椅？”，TA就能将车辆说明书对应章节读给你听。
当然，为一个“私人助理”，TA在云端存储的私人账户允许对车主用车习惯不断进行深度学习，而这种深度学习带来的成果可不仅仅是帮你调出回家和上班的导航那么简单。举个很简单的例子。夏季车内闷热，我们经常会使用空调， BMW智能个人助理就能根据你设定温度的频率，自动在你进入车内的时候设定空调温度；当车内温度过高时，智能个人助理会主动询问是否需要帮你打开空调并设定到相应温度。这种贴心的陪伴，就连目前被公认最为智能的特斯拉车机系统都无法做到。原因就是，虽然特斯拉的车机系统能够良好识别你说的话，但只能做到3种命令：导航、打电话和听音乐，而且还必须是固定模式的语言命令才能准确进行操控。
未来智能个人助理还能通过整车OTA进行升级，“解锁”更多功能后的BMW智能个人助理能做到与你进行闲聊，提示关门关窗，甚至未来还可以连接天猫精灵，帮助你在离家时也能控制家中的智能物联网家具。
拥有“五维”的智能交互系统
宝马大名鼎鼎的iDrive系统经过又一轮升级后来到了第七代全新宝马3系上。iDrive系统之所以这么有名，与它清晰的菜单逻辑和高度自定义的功能分不开。不仅如此，从7系下沉的五维智能交互科技，让整套车机可以通过手势控制、自然语音识别、大屏触控、iDrive智能旋钮和热敏按键五种方式进行控制。相比于奔驰C级上至今无法在屏幕上触摸控制的COMAND系统，全新宝马3系在人机交互上已经远远超出一大截。而C级不仅赶不上老对手，连自己的A级“小老弟”也比不太上了。
目前，宝马集团最新的智能交互系统就搭载在了全新BMW 3系上：iDrive 7.0交互系统搭配BMW智能个人助理。而作为首次在宝马全新车型上全系搭载的智能个人助理系统，这个“私人助理”到底有多强呢？“课代表”替你回答：宝马打造了一个无限接近于“贾维斯”的交互体验环境。
现实版“贾维斯”能帮你做什么？
《钢铁侠》电影里经常会出现一个场景，托尼·史塔克在每次对战前都会向智能助理贾维斯询问盔甲的状况，贾维斯总能精确汇报盔甲的受损程度、弹药状况以及故障区域。事实上这也是BMW智能个人助理的一项基本“本领”。TA本身就是一位懂车的宝马专家，当你上车唤醒它询问“有什么警告信息吗？”，智能助理便能根据实时车况一一作答，将车内零部件中的情况信息一五一十“讲”给你听，而你也再不必按着方向盘上的功能键一个个检查翻找了。
除此之外，BMW智能个人助理还能像贾维斯一样知晓“盔甲”每个功能的用处，化身语音版的车辆说明书。当你不知道车上的功能如何使用时，只需要说“你好，宝马”唤醒TA，然后问出问题即可。例如，“如何安装儿童座椅？”，TA就能将车辆说明书对应章节读给你听。
当然，为一个“私人助理”，TA在云端存储的私人账户允许对车主用车习惯不断进行深度学习，而这种深度学习带来的成果可不仅仅是帮你调出回家和上班的导航那么简单。举个很简单的例子。夏季车内闷热，我们经常会使用空调， BMW智能个人助理就能根据你设定温度的频率，自动在你进入车内的时候设定空调温度；当车内温度过高时，智能个人助理会主动询问是否需要帮你打开空调并设定到相应温度。这种贴心的陪伴，就连目前被公认最为智能的特斯拉车机系统都无法做到。原因就是，虽然特斯拉的车机系统能够良好识别你说的话，但只能做到3种命令：导航、打电话和听音乐，而且还必须是固定模式的语言命令才能准确进行操控。
未来智能个人助理还能通过整车OTA进行升级，“解锁”更多功能后的BMW智能个人助理能做到与你进行闲聊，提示关门关窗，甚至未来还可以连接天猫精灵，帮助你在离家时也能控制家中的智能物联网家具。
拥有“五维”的智能交互系统
宝马大名鼎鼎的iDrive系统经过又一轮升级后来到了第七代全新宝马3系上。iDrive系统之所以这么有名，与它清晰的菜单逻辑和高度自定义的功能分不开。不仅如此，从7系下沉的五维智能交互科技，让整套车机可以通过手势控制、自然语音识别、大屏触控、iDrive智能旋钮和热敏按键五种方式进行控制。相比于奔驰C级上至今无法在屏幕上触摸控制的COMAND系统，全新宝马3系在人机交互上已经远远超出一大截。而C级不仅赶不上老对手，连自己的A级“小老弟”也比不太上了。
奔驰C级中控屏-不可触摸对比全新3系中控屏-五维智能交互
这里我想着重提一下手势操控这个黑科技。作为最开始只在新7系上出现的黑科技，后来逐渐在全新X3、全新X5到新一代3系都配备的交互模式，手势控制是一项“使用前觉得鸡肋，使用后就是真香”的黑科技。它可以让驾驶员仅通过几个简单的手势就可以对车机系统进行操控。当你使用手机蓝牙连接汽车打电话时，如果想将通话音量调小，只需要用手指在中央显示屏前方逆时针画圈就可以轻松完成操作。如果行车过程中电话声响起却不想接通，只需要右手比做“V”状叉向中控屏幕就可以挂断通话。
经常会有一些媒体没有使用过手势操控前，就说这种功能太鸡肋，不如直接触控或者iDrive旋钮操控来得快。但实际使用下来，我可以负责任地说，手势操控在车辆行驶时是极为方便的，不仅大大减少了车主视线被分散的时间，提升了主动安全性，这样“彩蛋”一样的功能也增强了宝马iDrive系统的可玩性。
为什么是全新宝马3系？
随着今年5G商用模式开启，未来宝马3系的科技互联能力中包括BMW数字钥匙、远程操控（远程引擎启动、空调启动及温度调节）等在内的功能会更加如鱼得水。数据传输速度增加会使宝马的OTA升级在更短的时间内完成，远程操控也将更为方便。可以说全新一代宝马3系的硬件已经做好了迎接5G时代到来的准备，未来或许只需要一个OTA的升级补丁，你所驾驭的全新宝马3系就会焕然一新。
经常会有一些媒体没有使用过手势操控前，就说这种功能太鸡肋，不如直接触控或者iDrive旋钮操控来得快。但实际使用下来，我可以负责任地说，手势操控在车辆行驶时是极为方便的，不仅大大减少了车主视线被分散的时间，提升了主动安全性，这样“彩蛋”一样的功能也增强了宝马iDrive系统的可玩性。
为什么是全新宝马3系？
随着今年5G商用模式开启，未来宝马3系的科技互联能力中包括BMW数字钥匙、远程操控（远程引擎启动、空调启动及温度调节）等在内的功能会更加如鱼得水。数据传输速度增加会使宝马的OTA升级在更短的时间内完成，远程操控也将更为方便。可以说全新一代宝马3系的硬件已经做好了迎接5G时代到来的准备，未来或许只需要一个OTA的升级补丁，你所驾驭的全新宝马3系就会焕然一新。
总结：
宝马是第一个放下自己百年造车架子，将自己重新定位于科技出行公司的汽车企业，未来在科技方面宝马势也必会先行一步。从iDrive操作系统到自然语音识别，再到BMW个人智能助理，全新宝马3系几乎已经满载了目前汽车上最先进的互联科技，这让我们有理由相信，在未来豪华中级车的细分市场中，全新宝马3系对现代消费者的吸引力将远远超过其他竞品。
宝马是第一个放下自己百年造车架子，将自己重新定位于科技出行公司的汽车企业，未来在科技方面宝马势也必会先行一步。从iDrive操作系统到自然语音识别，再到BMW个人智能助理，全新宝马3系几乎已经满载了目前汽车上最先进的互联科技，这让我们有理由相信，在未来豪华中级车的细分市场中，全新宝马3系对现代消费者的吸引力将远远超过其他竞品。
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