宝马新7系G11/G12底盘车型的音频系统解读(4)
BMWCHE/2015-12-28/技术解析/阅读:次
四、HU-H2 功能
1、新型操作方案
(1)简介
新型 Headunit High 2 的功能在引入硬件时与 Headunit High 功能相同。但改进硬件组件（CPU、RAM、显卡）使得图像显示更加流畅。
注意：
注意：
对 Headunit High 2 各项功能的完整介绍参见具体车辆的使用说明。
(2)iDrive ID5++ 操作方案
在标配情况下，iDrive 操作方案由以下三个组件构成：中央信息显示屏 CID、控制器 CON 和 HeadunitHigh 2。在 Headunit High 2 内进行操作界面控制。引入 G11/G12 时对操作方案进行了全面改进。进行优化的目的是除 iDrive 系统和在中控面板（音响系统操作面板）上进行操作外，还可通过触摸和手势控制进行控制。在 CID 上进行触摸屏控制作为标配功能提供，手势控制功能与选装配置相结合。
G11/G12 上的操作方式见下图。
1 通过手势控制进行操作（选装配置）
2 通过中央信息显示屏 CID 上的触摸屏进行操作（标准配置）
3 通过中控面板上的音响系统操作面板或优选按钮进行操作（标准配置）
4 通过触摸式控制器进行操作（标准配置）
在 G11/G12 上通过全面改进的主菜单提供更好的中央信息显示屏概览效果。
G11/G12 上的主菜单概览见下图。
主菜单“多媒体/收音机” ： 上一代 Headunit 的所有媒体源即“老款”主菜单“CD/多媒体和收音机”的所有内容现在汇总到一个大列表内。根据菜单“CD/多媒体和收音机”设计出新型主菜单“多媒体/收音机” 。它为客户提供了很多在车上播放音频文件、图片、视频/影片文件和 App 的不同方式。为了保留概览效果，客户可在一个新型子菜单内单独进行媒体选择并创建个性化列表。
该子菜单称为调整菜单。该子菜单“调整菜单”并非仅出现在多媒体/收音机处，而是几乎出现在所有新型主菜单内，从而对其显示列表进行个性化设置。
主菜单“通信系统”对之前的电话主菜单和之前的办公主菜单进行了组合。但现在不仅可以在此、也可在所有菜单内进行蓝牙和 WLAN 适配。可在菜单项“管理移动设备”内进行选择。
在此可在主菜单“通信系统”和新创建的菜单“通知”内看到信息内容。区别在于，已读信息（短信、电子邮件）会从主菜单“通知”内消失，但会留在菜单“通信系统”内。
主菜单“导航系统”的内容也采用全新设计，具有很多新特点。例如对中央信息显示屏的触摸屏功能进行了相应调整。技术亮点包括采用全新设计的微城市地图（最大十米比例尺）；自适应导航，磁力路线，通过路线鸟瞰图实现路线可视化以及分屏显示道路指南。相关详细介绍参见产品信息“G11/G12 导航系统”。
主菜单“ConnectedDrive”仍保持独立菜单形式。现在 ConectedDrive 服务不再像上一代 Headunit 那样“嵌套”在文件夹内，例如像 BMW Online 那样。现在所有 ConnectedDrive 服务均包含在一个清晰列表内。可通过“调整菜单”对该列表进行个性化设置。App 一经调用便可通过 iPhone® 自动启动。（系统存储上次调用的 App 并在重新启动后再次启用）。此外除通过 USB 连接外现在也可通过蓝牙连接实现
App 与车辆的连接。
菜单“我的车辆”对之前的菜单“车辆信息”和菜单“设置”进行了组合。设置内容分布在车辆设置和系统设置内。相关详细介绍参见产品信息“G11/G12 显示和操作元件” 。
菜单“通知”是电子邮件、短信、礼宾服务以及新增检查控制信息等信息的通知中心。在此以通知形式显示最新发送到车上且尚未读取的信息。
通过双击控制器上的直接切换按钮 MENU 可选择一个新的“优选菜单” 。通过该菜单可显示上次选择的菜单项从而进行选择。
CID 内的优选菜单见下图。
2、多媒体/收音机
(1)收音机功能简介
在 G11/G12 上通过大家熟知的带 Headunit 内调谐器的多相择优系统接收 FM/AM 广播信号。与天线放大器和车辆后窗玻璃内的天线配合使用实现 G11/G12 的 FM/AM 系统功能。FM/AM 功能包含在标准配置范围内。
DAB（数字音频广播）收音机包括 DAB+ 可通过选装配置 DAB 调谐器（SA 654）订购。DAB 接收功能对 DAB III 波段天线和 DAB L 波段天线进行了组合。DAB 调谐器也位于 Headunit 内。
在另外两个产品信息中对 G11/G12 的天线系统进行全面介绍。在此不再进行赘述。有关 DAB III 波段天线的详细介绍参见产品信息“G11/G12 导航系统”，章节 5.4“天线系统”。在此对整个天线系统包括后窗玻璃内的天线、天线放大器的连接和带阻滤波器进行介绍。有关 DAB L 波段天线的详细介绍参见产品信息“G11/G12 电话和远程通信系统”。DAB L 波段天线是车顶鳍形天线和远程通信系统盒 2TCB2 的一部分。
(2)FM
G11/G12 上的 FM见下图。
(3)AM
G11/G12 上的 AM见下图。
(4)DAB
G11/G12 上的 DAB 和 DAB+见下图。
3、多媒体/播放器功能
(1)发展史和新视角
曾经，车上的收音机设备仅用于接收和播放 FM/AM 信号。自 2002 年将第一款 Headunit 装入车辆后这种情况发生了变化，因为现在所有功能均集成在一个设备内。除大家熟知的 CD/DVD 驱动器和收音机调谐器等设备外，现在导航装置也集成在 Headunit（Inbox）内。此外也可访问 CD/DVD 换碟机。现在在一个中央信息显示屏 CID 内进行显示，而不再像收音机设备那样在一个小分段显示屏内显示。通过在接
下来几年扩展至外部设备，为客户提供了各种播放音频的方式。
现在客户可通过任何方式进行接收、播放、“从外部”播放和执行蓝牙音频流功能。通过一个外部设备进行播放的所有方式列表可参见产品信息“G11/G12 电话和远程通信系统 ”。在此产品信息“G11/G12 电话和远程通信系统”可提供很好的帮助，因为 ULF-SBX High 或 Combox 长时间以来一直作用车内连接的接口。在此既涉及 USB 连接（2007）也涉及第一款蓝牙音频流（2010）和第一款 App 功能（2010）。
自 2012 年 7 月起，这些功能（USB（从外部）以及蓝牙音频和 App）包括 Combox 多媒体形式的相关硬件集成在 Headunit 内。因此所有连接/播放器功能均集成在 Headunit 内。新款 G11/G12 进一步对连接/数据流方式列表进行了扩展。因此为了详细说明所有功能，需要一个单独的产品信息。
另外一种方式是改变视角。与以前列出某一设备的所有功能从而一次性显示所有方式不同，现在从客户角度来考虑结果。客户是决定通过哪个媒介或哪项功能来播放音频、图像（图片）、视频或 App 的人。
因此核心是音频（音乐、有声读物等）、图像（客户图片、媒体图片）、影片和视频（电视、DVD、视频文件等）或 App（BMW Connected App 或第三方供应商）的播放方式。Headunit High 2 的新型操作界面（ID5++）也体现了这种设计理念，该界面可隐去未使用功能（章节“操作方案”）。综上，通过下表对 G11/G12 新特点进行总结：
4、通信系统
相关通信系统主题的详细介绍参见产品信息“G11/G12 电话和远程通信系统”。
5、导航系统
(1)简介
导航系统提供一系列新功能。新功能概览参见产品信息“G11/G12 导航系统”。
注意：
注意：
由于导航软件和地图数据在 Headunit 硬盘上，在“”下一章节介绍地图数据更新方式。因为在本产品信息中也对 Headunit High 2 进行了全面介绍。
G11/G12 上的导航示例见下图。
(2)地图数据更新概览
更新地图数据时，针对每个 Headunit 都有专用导航地图。自 2015 年起，在大型市场每年最多发布四次地图数据。在小型市场每年发布一次。有时路线图每年最多调整 15 %。因此进行更新对于每位客户而言都意义重大。在 ASPA 门户网站会针对每次地图发布调整产
有关如何针对 Headunit High 2 完全（全地图更新）或部分（地图自动更新）更新 EVO 路线图地图数据的详细介绍参见下一章节。
在导航系统 iDrive 选项菜单内可在菜单项“导航系统版本”下查看所装地图数据的当前版本。此外还可在接车服务处读取钥匙数据。之后会显示当前所装导航地图。
6、地图数据更新
(1)简介
随着 Headunit High 2 的引入，现在可通过多种方式更新 Headunit 地图数据：
• 在 BMW 售后服务部门更新
• 由客户更新
• 自动更新。
新特点是，与选装配置导航系统（SA 609）一起开始使用 Headunit High 2 的同时提供三年地图数据订阅。
在此每年最多更新地图数据四次，分为全地图更新（更新硬盘上的全部地图数据）和地图自动更新。全地图更新（例如欧洲）可通过传统方式使用一个 USB 闪存盘或通过 BMW 编程系统来进行。区别在于必须自己将数据加载到 USB 闪存盘上（到 2019 年为止）。
通过安装在车上的 SIM 卡仅针对所在本地区域（例如德国）进行地图自动更新。计划在德国、西班牙、法国、意大利、荷兰、英国、美国、加拿大和中国市场提供地图自动更新。
全地图更新与自动更新对比见下图。
(2)在维修车间更新
地图数据更新业务对于 BMW 售后服务来说没有任何变化。BMW 售后服务可通过 USB 接口或 BMW 诊断/编程系统载入地图数据。
使用售后服务技师自制的包含地图数据的 USB 闪存盘，通过车上的 USB 接口载入地图数据。在此由一台维修车间电脑通过复制网络控制台将数据传输到 USB 闪存盘上。
复制控制台见下图。
1 ISPI 管理工具套件用于 HDD 更新（音频地图数据）的复制控制台
2 维修车间共享存储器（NAS 服务器）上已提供的地图
3 在共享存储器上安装（下载）新的附加地图数据
4 共享存储器存储量概览表
注意：
客户无需为地图数据付费（三年地图订阅），但需要为编程/更新所需工时付费。
(3)由客户更新
客户可自己更新地图数据。
客户可用方式
• 在 ConnectedDrive 门户网站/在线商店使用自制 USB 闪存盘通过车辆内部 USB 接口进行数据传输（全地图更新）。每年发布四次完整地图数据包，客户可通过 ConnectedDrive 门户网站进行下载。
• 预计自 2019 年起可使用 BMW 零件销售部门提供的 USB 闪存盘通过车辆内部 USB 接口进行数据传输（全地图更新、EVO 地图数据）。或者客户也可在 BMW 售后服务部门通过支付工时费用获得当前地图数据（章节 4.7.1）。
ConnectedDrive 门户网站/在线商店
ConnectedDrive 在线商店自 2014 年年底开始与 ConnectedDrive 门户网站一起提供。
https://www.bmw-connecteddrive.com
前提条件是对车辆进行了“映射”。就是说，可将车辆与客户的 ConnectedDrive 账户进行匹配。映射成功后可在顶部嵌条内看到当前所示客户车辆和正确底盘编号。
在 ConnectedDrive 在线商店内可通过按钮“订购服务”调出基本服务和单项服务。自 2015 年年中起子菜单“基本服务”将包括地图数据更新。
之后，选择时会看到菜单项“地图自动更新”和“地图手动更新”（全地图更新）。
ConnectedDrive 门户网站上的在线商店见下图。
1 地图自动更新
2 地图手动更新
在“地图自动更新”区域可显示相应地图自动更新的区域并可在客户移居的情况下进行相应调整。
地图自动更新见下图。
在“地图手动更新”区域可通过下载按钮打开一个安装菜单。
在线商店内的下载区域见下图。
1 下载安装程序“BMW 更新管理”
接下来可通过安装程序“BMW 更新管理”将地图数据加载和存储到一台电脑上。客户可在此将地图数据存储到一个 USB 闪存盘上并载入车内。
BMW 更新管理见下图。
零件销售
自 2019 年起，通过 BMW 零件销售部门提供的 USB 闪存盘向客户提供针对 Headunit High 2 的首批地图数据更新服务（EVO 地图数据）。于 2018 年年中开始执行首批三年地图订阅服务。
通过 USB 接口更新地图数据见下图。
1 客户在 BMW 售后服务部门购买 USB 闪存盘（自 2019 年起）
2 存有当前地图数据的 USB 闪存盘
3 客户通过 USB 闪存盘将地图数据、通过 USB 接口将授权代码载入车辆
(4)自动更新
部分更新
无需客户进行任何操作，通过数据流以地图数据增量更新方式进行“自动更新”。“增量”表示仅对特定地图部分进行更新。
前提条件是通过车上启用的 SIM 卡进行在线连接。SIM 卡硬件位于远程通信系统盒 2 TCB2 内。有关TCB2 的详细介绍参见产品信息“G11/G12 电话和远程通信系统 ”。
G11/G12 上的 TCB2 车顶型号见下图。
带有启用的 SIM 卡时会根据“连接”表上的客户签字在开通后由 BMW AG 激活 ConnectedDrive 服务。
无需客户干预即客户无需手动开始更新便会自动进行更新。
地图数据自动更新见下图。
1 提供当前地图数据的 BMW 服务器
2 更新的地图数据（仅限部分地图区域）通过在线方式传输到客户车辆上并在此添加到导航系统地图数据内
3 提供当前适用 ConnectedDrive 协议的客户车辆
以欧洲地图为例，进行自动更新时并非更新全部数据（约 30 GB），而是始终仅对每个更新区域的当前变化进行更新（最大 350 MB）。
对于德国而言只有一个更新区域。无论居住在德国北部、南部、东部、西部还是中部，进行自动更新时只更新整个德国地图。 Headunit 上欧洲地图的其余部分不进行自动更新。对于居住在边缘地区的客户，在此提供整个欧洲地图的全地图更新。
在欧洲计划针对例如奥地利、瑞士、利希腾施泰因、匈牙利、斯洛文尼亚和克罗地亚的客户提供相同的自动更新服务。因此对于欧洲的任何国家/任何地区均可提供个性化解决方案。
对于北美洲的自动更新服务也提供这种个性化解决方案。目前约有 16 个州/地区可考虑进行自动更新。
主要是包含新英格兰州以及包含加拿大和阿拉斯加的地区。
在中国目前正在针对最多 13 个自动更新区域进行讨论。
具体划分情况、哪些国家/地区集中在自动更新区域在定稿时尚未确定。
硬盘上的地图数据
Headunit High 2 的硬盘分区见下图。
1 部分分区（109 GB）
2 欧洲地图数据，例如约占 30 GB
3 通过“地图自动更新”进行数据流更新，最大 350 MB，每年四次；根据国家、客户地区进行
4 其余欧洲地图 =（29.5 GB）不自动更新
车内显示
只要存在更新的地图版本，每年都会定期且多次（最多四次）更新地图数据。在控制显示 CID 内可查看更新进度。
地图数据自动更新示例见下图。
进行自动更新的前提条件是，至少总线端 15 处于启用状态。
更新过程中断时（例如无数据连接或行驶结束），只要总线端 15 重新启用且车辆与 BMW 服务器建立数据连接，更新过程就会继续进行。
(5)输入开通密码
现在仍可在 ASAP 门户网站获得维修代码或初始开通密码 FSC。但维修代码或初始开通密码的长度发生变化。代码从 21 位延长到超过 100 位。不过可在 ASAP 门户网站通过一个新流程调出该代码，将其存储在 USB 闪存盘上并载入 Headunit。此外还可通过 BMW 诊断系统或 BMW 编程系统输入 FSC。
(6)供应情况
自 2015 年起可在何处进行自动更新？
自动更新供应情况见下图。
• 德国
• 英国
• 意大利
• 法国
• 荷兰
• 西班牙
• 美国
• 加拿大
• 中国。
计划针对哪些市场引入全地图更新？
引入全地图更新的市场见下图。
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