驾驶者与宝马车之间的沟通！宝马操控到底好在哪里

问及宝马什么地方最吸引你？大部分人不假思索的回答，是宝马的“操控”。在一定程度上说，操控是宝马的代名词。那么究竟宝马的操控是什么呢？

什么是“操控”？
我们先来说说什么是“操控”，所谓操控，就是指对一台车控制的难易程度。操控的好坏主要由动力、制动力、悬挂和转向系统决定。动力是操控的根本、悬挂是操控的关键、转向是操控的保障。

什么是宝马的“操控”？
直白一点说，宝马的“操控”就是宝马驾驶起来听不听话。如果能做到说走就走、说停就停、指哪打哪，即动力好、制动好、指向性好，开起来就会有种“人车合一”的感觉。

动力是操控的根本
操控虽然看似更侧重驾驶感，但是出色的发动机以及变速箱也是必不可少的。发动机具有一定的爆发力，不管是低转还是高转都有着持续的动力输出。像宝马最新B系列涡轮增压发动机，连续多年获得过沃德十佳发动机的美誉，该款涡轮增压发动机拥有三项重要技术：单涡轮双涡管技术、电子节气门技术和高精度缸内直喷技术，以保证车辆拥有源源不断的稳定强大动力。

悬挂是操控的关键
悬挂是操控的关键。好的底盘能保证车身足够强大的刚性，好的悬挂系统能提供更高的极限以及优美的车身姿态。

转向是操控的保障
转向是操控的保障。方向盘是人与车辆沟通最直接的工具，好的转向系统不仅能提供良好的转向，也能传递清晰的路感。
宝马的方向盘采用电子助力转向，低速行驶时方向盘比较松弛，保证转弯时实现最大角度最少时间变向。高速行驶时，方向盘会比较僵直，使车辆不那么容易变向，以保证高速行驶的安全性。
同时宝马方向盘的指向精准度非常之高，平整路面上不握方向盘长时间直线行驶，也不会出现或左或右的偏差。

综上所述，所谓宝马的操控，就是驾驶者与宝马在行驶中的沟通，从转向、悬挂、动力上得到的机械反馈，将这些信息准确的传递给驾驶者，驾驶者所做出的动作让车准确无误的执行。
操控不单单是指性能，更多的是驾驶者与宝马车之间的沟通，这就是所谓宝马的“操控”。