中国特供！MINI计划的第二款EV将有长城制造

当英国公司宣布与中国汽车长城合作时，虽然有些人可能会对此感到吃惊，因为母公司宝马已经与华晨汽车在亚洲国家合作，如果英国人希望未来在中国的土地上取得成功，这一决定是有道理的，特别是当地政府制定了一些关于当地汽车制造的新规定。

中国希望改变它在全球范围内对污染和电动汽车的看法，因此，当局实际上正在努力尽可能降低二氧化碳排放量，最近的一项决定声称，中国销售的电动车需要使用中国制造的零部件在当地建设。因此，即使用于电动汽车的电池也需要在本地制造，这为许多制造商带来了一些有趣的改变。

例如，宝马昨天宣布，由于这一决定，他们的iX3车型也将在中国制造，由当地制造商采购电池。事实证明，MINI将追随它的脚步，根据汽车快递。据英国杂志报道，第二款MINI EV将由长城在中国建造，并将在当地独家销售。这主要是由于宝马决定首款全电动MINI将在牛津建造，因此将不具备进口到中国的资格。

目前，中国是MINI全球第四大汽车市场，每年约有35,000辆汽车，但新车型发布后，所有这些都可能发生变化。由于它将专门针对中国市场建造，因此预计它与英国人对世界其他地区的计划有所不同，不一定涉及到规格，但更多的是涉及到设计内部和出。