够激进的做法!为什么只有宝马在积极推进“防爆胎”

东方网/2019-01-21/技术解析/阅读:
如果一辆车没有备胎的话,那么,你敢开着上路吗?你可能说这有风险,没错,当汽车还是一个新兴事物的时候,马车当道,路况不佳,甚至还布满了铁钉,这对于橡胶制品——轮胎来说伤害值无疑是致命的。

在当时,备用轮胎的出现也是一件自然而然的事情了,然而时至今日,路况大有改善,橡胶技术日渐成熟,加上汽车上各种安全防护性的配置,让汽车备胎真正派上用场的机会已然不多了。话虽如此,可如果你买一辆车,没有配备胎的话,你乐意吗?

不管你乐意与否,有一个汽车品牌却已经这么做了,那就是——宝马。根据宝马方面负责人的说法,一个驾驶宝马汽车的车主,竟然还需要自己将车子停在路边去换轮胎,这显然是汽车销售企业的失职,这种违背驾驶体验的事情,宝马是不会允许的。所以说,宝马的汽车轮胎难道是铁做的,不怕钉子么?

显然不是,宝马之所以有这样的胆识说出这样的话,完全是源于它们独有的一项技术产品,那就是“防爆胎”。当然,宝马官方不会称呼这个名字,而是叫做“泄气保用轮胎”,意思是即便轮胎被扎,也不用换,因为他还能继续坚持行驶一段距离,听起来这个发明好像很棒,可为啥只有宝马在大张旗鼓的宣传,不缺技术和人才的大众、丰田们怎么就没点动静呢?

在我们的潜意识里,汽车就应该有备用轮胎,假如没有的话,那肯定是缺少了一件东西,因为事实上,没有人都够在开车出行这件事情上打包票不会出现任何的意外,而一旦出现诸如爆胎之类的问题,想想都会觉得不知所措,尤其是高速公路的爆胎事故,很都时候也并不是备用轮胎能解决的了的,根据数据统计,我们国家高速公路事故中竟然有70%是爆胎导致的,并且伤亡率极高,而真正到了高速公路上的爆胎事故,“防爆胎”的意义就已然不再是避免在马路上干粗活那么简单了,而是它能实打实的带来安全。

2017年5月27日,贵州罗甸,一女子驾车行驶在高速路时,车子突然爆胎撞向护栏,变形起火,她的丈夫被卡在副驾驶无法逃脱,女子被路人拉住,眼睁睁看着着火的车子大哭:“我的老公烧死了啊!”

轮胎毕竟不是铁做的,爆胎的风险看起来不可避免,但为何“防爆胎”能够做到呢,防爆胎的原理又是什么样的呢?根据宝马方面的说法,防爆胎在被扎破了以后是可以行驶80公里的,安全方面是可以带到保证了,但这个80公里是不是就足够了呢,如果没有备胎应急会不会还是会带来麻烦呢?除了宝马之外,其他的汽车厂商在这方面又有何作为呢?

其实,最早的防爆胎是应用在军用车上的,军用车由于需要应对各种复杂的行驶环境和路况,所以它在设计之初就与普通轮胎有很大的不同,有些军用轮胎甚至不需要充气,就比如应用在一款装甲车上面的轮胎,蜂巢状的设计,彻底杜绝了爆胎的危险。淡然,除了能够杜绝爆胎的危险,这种轮胎的减震功能也是非常棒的,它可以让行驶在极差路况上的汽车仍然保持平稳,使整体的适应性得到最大化的提升,假如你觉得这种轮胎离我们很远的话,那么你就去街头找一辆摩拜单车吧,摩拜单车的轮胎也是使用了相同的原理。那么显而易见,这种轮胎在后期的养护上确实给人的感觉是省事。

而应用在宝马车上的“防爆胎”又是怎么样的呢?其实,对于轮胎来说,最脆弱的地方就在于轮胎的两个侧壁了,而宝马的“防爆胎”的两个侧壁就进行了一种加厚了的强化处理,这也就导致了“防爆胎”在应对泄气后,还能够坚持很长一段距离的原因。当然,为了保证舒适度,宝马也不可能完全让自己的轮胎不充气,因而所谓的这种汽车“防爆胎”还远远不像刚刚提到的军用车胎以及摩拜单车轮胎那样。“防爆胎”依然要充气,一旦破了,还是会泄气,只不过它不会像普通轮胎那样那么容易产生爆炸而已。
 

然而,汽车爆胎毕竟也算是常见故障,真的要去相信“防爆胎”所谓的80公里反而显得有孤注一掷的意味。假如你走一场自驾游,在没有备胎的情况下,你能放心的下吗?如此看来,宝马的“防爆胎”在一定程度下更像是一种营销方式,好告诉人们,你看,我连备胎都没有,照样不怕爆胎。

同时,也有汽车从业人员提出了自己的看法,虽然宝马方面给出的说法是为了让车主有更好的驾驶体验,出了问题不用自己动手解决,可剖析来看,这种一切为了车主的说法有点儿“玩闹”的意味,站在车主的角度去想,他们难道真的会因为不用自己换备胎而高兴吗?

一个完整的备胎,加上更换备胎用的其他工具,诸如千斤顶之类的工具,少说也要十几公斤重,除了重量方面,如果没有备胎的话,那么车上的空间也会多出不少来。减轻车辆的整体重量,增大车内的空间,对于一辆车而言,这看起来都是加分项。如今,汽车行业竞争激烈,各厂商在油耗方面也是拼的个你死我活,假如有一项设计不但能够减轻车子重量,还能节省成本,那又该是多大的诱惑啊。

“防爆胎”在安全性方面的确是没的说,能够最大限度的避免高速公路爆胎事故,但同时也要清楚,防爆胎毕竟是防爆不是不爆,或者是它仅仅是爆的不明显,所以在使用的时候也是有风险的,需要特别的注意。

而宝马之所以积极推进“防爆胎”这项技术,那么也是有它自己的原因,积极意义当然是不必多说,只不过我们在选择的时候也要自己考虑清楚,这种相对来说比较激进的设计是否是适合自己。

我们国家幅员辽阔,不知道“防爆胎”80公里的路程够不够用,可防患于未然的文化是我们与生俱来的,假如你经常行驶于偏远地区,那么这项设计还真不是那么适合你,还有一项同样重要,那就是“防爆胎”成本也很高。

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