PUMA技术通报—行驶中从仪表板区域出现口哨声
网络/2015-10-18/ 分类：维护维修/阅读：
空调低压管设计问题. ...
投诉
行驶期间在某些驾驶工况下仪表板区域出现口哨声。
一打开空调，噪声就消失。
原因
空调低压管设计问题.
空调关闭后，冷凝器上的行驶气流和发动机发出的热量会影响制冷剂循环回路。这样可能出现制冷剂循环回路中压力比反转。
制冷剂循环回路高压侧的压力会低于低压侧的压力。如果用均匀的制冷剂流动速度来自动平衡该压力，在吸管的加注接口区域中则会出现啸叫声，并通过制冷剂管路传入车内。
措施
在客户投诉的情况下请按如下步骤进行操作。
步骤 1:用宝马专用的空调维修器抽取整个空调系统,然后检查制冷剂量是否符合标准,包括压缩机冷冻油的量(请参考ISTA维修指导)。
步骤 2:在空调系统不加注的情况下,在同样的工况下测量车辆,确认口哨声是否消失。
-如果口哨声仍旧存在,请转至步骤 3。
-如果口哨声消失,请转至步骤 4。
步骤 3:继续在车上检查噪音源比如风噪音,制动噪音. 口哨声跟空调低压管无关.
步骤 4:口哨声因为空调低压管引起的 - 新的低压管预计自 2014 年 5 月起可用。
在此之前，处理客户投诉时请告知客户口哨声不会影响空调系统的功能,如果觉得噪音比较恼人,请开启空调系统并按需调节车内温度设置。
请勿更换任何空调部件。
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