宝马2系Active Tourer保养周期及价格解析

BMWCHE/2015-06-29/ 分类：养护保养/阅读：

由于2系Active Tourer是宝马首款搭载1.5T发动机的车型，受限于普及度有限，产量也不算高，所以成本还很难降下来。 ...

● 2系Active Tourer保养间隔

　　同其它宝马车型相同，2系Active Tourer车型的保养间隔同样是根据车载CBS系统来决定（正常情况下都在1万公里-1.2万公里每次），个人认为宝马采用的这种方式“非常聪明”，不仅省去了车主要自己记忆保养间隔，还可以避免不同店因“说法不同”导致的麻烦，且根据实际驾驶情况来进行保养提示也更加科学和人性化。

值得注意的是，因为目前该车系主销车型依旧为1.5T车型，2.0T车型的保养配件暂时还没有到货，故本期保养解读先以1.5T车型为主进行介绍。下面附上同为2.0L排量的3系保养费用明细，仅供参考。

宝马3系的保养周期中，机油、机油、空气滤清器、空调滤清器以及汽油滤芯的更换周期为3万公里/次，而火花塞的更换周期则为5万公里/次，更换周期还是比较长的。此外，宝马全系车型都没有首保免费服务，所以即使是第一次保养，用户也需要自己掏腰包。宝马3系的小保养价格为1005元，看似价格较高，不过由于大保养的周期较长，所以6万公里的总支出其实并不高，价格为10188元。

● 2系Active Tourer配件费用

● 2系Active Tourer费用试算

　　从简单的试算来看，1.5T车型的小保养费用并不低，“已经接近3系2.0T车型”，6万公里总费用方面同样偏高，达到了13534多元，“一举超越了2.0T车型的6万公里保养总费用”。虽然保养间隔同为1万公里一次，但因为部分配件价格相对更贵，加上更换间隔也要比其它车型要短，最终导致总价格大幅上涨。

由于2系Active Tourer是宝马首款搭载1.5T发动机的车型，受限于普及度有限，产量也不算高，所以成本还很难降下来。

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